Angen galw heibio{0}}yn lle'r ffatri ME017354? Mae ein crankshaft MITSUBISHI 4D34T ôl-farchnad yn dechrau gyda gofaniadau 42CrMoA sy'n dod o -500 melin Tsieineaidd uchaf, yna gorffen-anwytho wedi'u peiriannu-wedi'u caledu a'u cydbwyso'n ddeinamig ar ein llinell ein hunain. Mae'n llithro'n syth i mewn i lorïau trwm Fuso sy'n rhedeg logisteg neu ar-gludiadau safle, gan ddarparu'r un trorym a bywyd blinder â'r gwreiddiol-heb yr aros na'r marcio. Mae manylebau poblogaidd ar y silff ar gyfer llwyth yr un wythnos; gellir ychwanegu cyfnodolion personol neu logos wedi'u hysgythru â laser mewn wythnosau.
Manylebau Cynnyrch
|
PEIRIANT RHIF |
4D34T |
Pwysau gros (kg) |
33 |
|
OEM/RHAN RHIF |
ME017354 |
Hyd(mm) |
683 |
|
Deunydd Crankshaft |
Dur ffug 40Cr |
Prif ddyddlyfr(mm) |
78 |
|
Math o injan |
injan diesel |
Dyddlyfr Crankpin(mm) |
65 |
|
Cais |
Cyfres Tryc Canter Mitsubishi Fuso |
Strôc(mm) |
115 |
|
Gorchudd gwrth-rhydlyd |
Oes |
Caledwch (HRC) |
HRC52-58 |
Manteision Cynnyrch
(1) Mantais Deunydd: Dur wedi'i ffugio - 40Cr
O'i gymharu â crankshafts haearn bwrw, mae dur ffug yn cynnig:
- Cryfder tynnol 27.9% yn uwch (Yn fwy na neu'n hafal i 1000MPa)
- 78.6% cryfder cynnyrch uwch
- Bywyd gwasanaeth 3-5 mlynedd o dan lwyth trwm
- Gwell-gwydnwch tymheredd isel (AKV Yn fwy na neu'n hafal i 25J ar -40 gradd )
(2) Torri Amledd Canolig (Triniaeth Gwres)
Mae crankshaft Mitsubishi 4D34T (ME017354) yn cael ei gynhyrchu gan ddefnyddio technoleg caledu ymsefydlu amledd canolig:
- Mae'r haen caledu yn unffurf (3-5 mm) gyda chaledwch o HRC 52-58.
- Mae hyn yn atal anffurfiad neu wisgo cynamserol.
- Mae marciau caledu gweladwy yn cael eu cadw-dangosydd allweddol y mae prynwyr tramor yn ymddiried ynddo.
(3)Profi cydbwysedd deinamig
Mae pob crankshaft dur ffug 4D34T (ME017354) yn cael ei brofi cydbwyso deinamig, gydag anghydbwysedd gweddilliol Llai na neu'n hafal i 10g·cm/kg, gan leihau sŵn a thraul injan yn effeithiol.
(4)Rheoli ansawdd llym
Rydym yn perfformio mwy na 30 o gamau arolygu:
Archwiliad gronynnau magnetig a phrofion ultrasonic
Archwiliad caledwch a chywirdeb dimensiwn
Adroddiadau arolygu trydydd parti ar gael ar gais
(2) Safonau Profi:
O ddeunydd crai i gynnyrch gorffenedig, cynhelir mwy na 30 o weithdrefnau arolygu, a gellir darparu adroddiadau arolygu trydydd parti ar gyfer dangosyddion allweddol (megis dyfnder haen caled a chydbwysedd deinamig).
Offer Cymwys
Modelau cydnaws ar gyferCrankshaft Mitsubishi 4D34T (ME017354):
Cyfres Tryc Canter Mitsubishi Fuso: FE439/FE449/FE639
Cloddwyr Kobelco: SK160LC
Pecynnu cynnyrch
Ar gyfer crankshaft Mitsubishi 4D34T (ME017354), rydym yn cynnig dewis o wahanol fathau o flychau pecynnu i'n cwsmeriaid: pren haenog a phren crai.
FAQ (Ateb Cwestiynau Cyffredin)
C: A allaf gael sampl o'r crankshaft 4D34T (ME017354)?
A: Oes, mae samplau ar gael i'w profi. Y derbynnydd sy'n talu costau cludo, a gellir ad-dalu costau sampl mewn archebion swmp.
C: A yw'r crankshaft hwn yn addas ar gyfer amgylcheddau oer fel Rwsia neu Ogledd Ewrop?
A: Yn hollol. Mae caledwch y crankshaft wedi'i brofi ar -40 gradd, gan ei wneud yn addas iawn ar gyfer amodau hinsawdd eithafol.
C: A allwch chi ddarparu tystysgrif profi trydydd parti?
A: Gallwn, gallwn ddarparu adroddiad profi ISO trydydd parti.
C: Beth yw'r polisi gwarant?
A: Rydym yn cynnig gwarant 12 mis. Bydd materion a achosir gan ddiffygion deunydd neu weithgynhyrchu yn cael eu disodli am ddim.
C: Sawl erw yw eich ffatri?
A: 50 erw.
Tagiau poblogaidd: crankshaft ar gyfer mitsubishi 4d34t, crankshaft Tsieina ar gyfer gweithgynhyrchwyr mitsubishi 4d34t, cyflenwyr, ffatri
