8615325134961
sales@weilindct.com
cyIaith
Crankshaft ar gyfer Isuzu 6wg1

Crankshaft ar gyfer Isuzu 6wg1

PEIRIANT RHIF: 6WG1
OEM/RHAN RHIF: 1-12310715-2/8-98172014-0
Math o injan: injan diesel
Deunydd Crankshaft: Dur wedi'i ffugio 42CrMo
Gwarant: 12 mis
MOQ: 5 pcs
Anfon ymchwiliad

Crankshaft ISUZU 6WG1 yw prif ran cylchdroi'r injan diesel 6WG1. Mae'r model hwn, a gynhyrchwyd yn lle ôl-farchnad ar gyfer rhifau OEM 1-12310715-2 ac 8-98172014-0, wedi'i wneud o ddur ffug 42CrMo. Fe'i defnyddir yn helaeth mewn peiriannau trwm fel cloddwyr Hitachi ZX450/470, llwythwyr John Deere 450DLC, tryciau ISUZU Giga, a pheiriannau morol mewndirol.

 

Manylebau Cynnyrch

 

PEIRIANT RHIF

6WG1

Pwysau gros (kg)

128.5

OEM/RHAN RHIF

1-12310715-2/8-98172014-0

Hyd(mm)

1233

Deunydd Crankshaft

Dur ffug 42CrMo

Prif ddyddlyfr(mm)

105

Math o injan

injan diesel

Dyddlyfr Crankpin(mm)

92

Cais

Cloddwyr Hitachi ZX450/470

Strôc(mm)

154

Gorchudd gwrth-rhydlyd

Oes

Caledwch (HRC)

HRC52-58

 

Pam Dewiswch Y Crankshaft Hwn

 

Mae cwsmeriaid yn chwilio am dri pheth mewn crankshaft: cryfder, cywirdeb, a bywyd gwasanaeth hir. Mae ein crankshaft ISUZU 6WG1 wedi'i adeiladu gyda'r tri mewn golwg. Mae dur ffug 42CrMo yn rhoi cryfder tynnol a blinder uwch i'r siafft na haearn bwrw. Mae cyfnodolion yn cael eu sgleinio nes bod yr wyneb yn teimlo'n llyfn i'r cyffwrdd, gan dorri ffrithiant ac ymestyn bywyd dwyn. Mae triniaeth wres yn dilyn tri cham- diffodd, caledu anwytho, a thymheru-felly mae caledwch yr wyneb yn cyrraedd HRC 52–58 gyda haen wedi'i chaledu 3–5 mm. Mae hyn yn ei gwneud yn ddigon cryf ar gyfer oriau hir mewn gwaith adeiladu a thrafnidiaeth.

ISUZU 6WG1 crankshaft

Rheoli Ansawdd

 

Nid oes unrhyw siafft yn gadael ein ffatri heb archwiliad. Mae peirianwyr yn cofnodi dros 30 siec y darn:

  • Cywirdeb dimensiwn (crwnder dyddlyfr Llai na neu'n hafal i 0.005 mm)
  • Archwiliad uwchsonig ar gyfer craciau neu gynhwysiant mewnol
  • Profi caledwch i gadarnhau'r ystod 52-58 HRC
  • Cydbwysedd deinamig gydag anghydbwysedd gweddilliol Llai na neu'n hafal i 10 g·cm/kg
  • Gwiriad gweledol ar gyfer cotio, crafiadau, ac amddiffyn rhag rhwd

 

ISUZU 6WG1 crankshaft ISO certification

 

 

Pacio a Llongau

 

Mae pob crankshaft ISUZU 6WG1 yn cael ei drin â rhwd-olew ataliol, wedi'i osod â chapiau dyddlyfr plastig, a'i bacio mewn blychau pren haenog. Ar gyfer-modelau stoc, fel arfer gellir trefnu anfon o fewn 3-5 diwrnod gwaith. Mae swmp a rhediadau arferol yn dilyn cynllunio cynhyrchu, ond ein nod yw cadw amseroedd arweiniol yn fyrrach na normau'r diwydiant.

product-1-1

 

FAQ (Ateb Cwestiynau Cyffredin)

 

C: Ai dyma'r crankshaft ISUZU 6WG1 gwreiddiol?

A: Na. Mae'n crankshaft ôl-farchnad, ond mae pob maint yn cyd-fynd â'r lluniadau OEM, felly gellir ei osod yn uniongyrchol heb ei addasu.

C: Beth sy'n gwneud 42CrMo ffug yn well na haearn bwrw?

A: Mae'n cynnig cryfder tynnol uwch a chaledwch. Mewn defnydd go iawn, mae'n para'n hirach ac yn llai tebygol o gracio o dan lwyth trwm.

C: A allaf brynu dim ond sawl eitem i'w profi?

A: Ydym, rydym yn derbyn gorchmynion prawf. Mae llawer o gwsmeriaid yn dechrau gyda swp bach cyn prynu mewn swmp.

C: A ydych chi'n darparu tystysgrifau arolygu?

A: Ydw. Gallwn gyflenwi -adroddiadau prawf tŷ neu drefnu arolygiad trydydd parti ar gais.

C: Sut ydych chi'n llongio dramor?

A: Mae pacio safonol yn gasys pren haenog allforio gyda gorchudd olew. Rydym fel arfer yn anfon ar y môr.

 

Tagiau poblogaidd: crankshaft ar gyfer isuzu 6wg1, crankshaft Tsieina ar gyfer gweithgynhyrchwyr isuzu 6wg1, cyflenwyr, ffatri