Angen y crankshaft HINO J05 OEM S1341- 12281 heb y tag pris OEM? Rydym yn cyrchu 42CrMoA gofaniadau o -500 o felin Tsieineaidd uchaf, yn torri ein hoffer ein hunain, yn gorffen-peiriant, yn caledu ac yn cydbwyso pob crancsiafft HINO J05 o dan yr un to. Mae'r canlyniad yn disgyn yn syth i gloddwyr Kobelco SK200{-8, SK210-8 a SK250-8 ar draws De-ddwyrain Asia, gan gydweddu trorym y ffatri a bywyd blinder am gost is. Cedwir modelau gwerthu poeth mewn stoc i'w hanfon yn gyflym; mae unedau nad ydynt yn stoc yn dilyn amserlen gynhyrchu dryloyw gyda diweddariadau amser real fel y gallwch gynllunio llwythi fisoedd ymlaen llaw.
Manylebau Cynnyrch
|
PEIRIANT RHIF |
J05 |
Pwysau gros (kg) |
45.2 |
|
OEM/RHAN RHIF |
S1341-12281 |
Hyd(mm) |
638 |
|
Deunydd Crankshaft |
Dur ffug 42CrMoA |
Prif ddyddlyfr(mm) |
80 |
|
Math o injan |
injan diesel |
Dyddlyfr Crankpin(mm) |
65 |
|
Cais |
Cloddwyr Kobelco |
Strôc(mm) |
130 |
|
Gorchudd gwrth-rhydlyd |
Oes |
Caledwch (HRC) |
HRC52-58 |
Manteision Cynnyrch
(1)Mantais Materol - Dur ffug 42CrMoA
Rydym yn defnyddio stoc bar 42CrMoA am un rheswm syml: mae'n gadael i'r crankshaft shrug HINO J05 atal camddefnydd a fyddai'n tynnu braich haearn bwrw. Mae profion tynnol yn ein labordy yn dangos Mwy na neu'n hafal i 1000 MPa-ei alw 28% yn gryfach na'r opsiwn haearn llwyd gorau{8}}ac mae'r pwynt cynnyrch yn sefyll ar 750 MPa, felly mae'r siafft crankshaft yn llai tebygol o anffurfio'n barhaol o dan amodau{-llwytho, llawn{1.10}
(2)Triniaeth Gwres Aml-Gam ar gyfer Gwydnwch
Tymheru + Anwythiad Caledu + Straen-Rhyddhad Tymheru
Yn sicrhau caledwch wyneb HRC 52-58 gyda haen caled 3-5 mm
Yn darparu cydbwysedd cryf o wrthwynebiad arwyneb a chaledwch mewnol

(3) Malu Journal Precision
Yn cyflawni Ra Llai na neu'n hafal i orffeniad wyneb 0.4 μm a Llai na neu'n hafal i gronni 0.005 mm
Yn lleihau ffrithiant, yn lleihau'r defnydd o olew, ac yn ymestyn oes dwyn
Yn gwella cydbwysedd deinamig ar gyfer perfformiad injan llyfn
(4) Rheoli Ansawdd llym
Mae pob crankshaft HINO J05 (S1341-12281) yn cael mwy na 30 o weithdrefnau arolygu o ffugio i becynnu terfynol.
Yn cynnwys profion ultrasonic, archwilio gronynnau magnetig, a gwiriadau cydbwysedd deinamig
Adroddiadau arolygu trydydd parti -dewisol ar gael ar gais

Cais
Mae crankshaft HINO J05 (S1341-12281) yn ddelfrydol ar gyfer:
Cloddwyr Kobelco: SK200-8 (J05E), SK210-8 (J05E), SK250-8 (J05C)

Pecynnu a Llongau
Pecynnu crankshaft HINO J05 Opsiynau: cratiau pren haenog neu bren crai gyda chapiau dyddlyfr gwrth-rhwd olew a phlastig
Amser Arweiniol: Llong eitemau stoc o fewn 7 diwrnod; archebion arferol tua 90 diwrnod
Llongau: Pecynnu cludo nwyddau môr wedi'i atgyfnerthu, gan sicrhau cyflenwad rhyngwladol diogel

FAQ (Ateb Cwestiynau Cyffredin)
Tagiau poblogaidd: crankshaft ar gyfer hino j05, crankshaft Tsieina ar gyfer gweithgynhyrchwyr hino j05, cyflenwyr, ffatri

