Angen dewis arall cyflym, cost effeithiol i'r crankshaft gwreiddiol 3907803 / 3929036? Mae ein crankshaft ôl-farchnad Cummins 4BT yn disgyn yn syth i mewn i unrhyw floc 4BT3.9-dim peiriannu, dim syndod. O gloddwyr Komatsu PC200 i dractorau John Deere 4045D a gensets 60–80 kW, mae'r siafft wedi'i ffugio o 40Cr yn ein ffatri ein hunain, mae gwres yn cael ei drin yn y tŷ, ac yn barod i'w anfon mewn cyn lleied â 72 awr. Yr un ffit, yr un bywyd blinder, ffracsiwn o'r pris OEM.

Manylebau Cynnyrch

PEIRIANT RHIF	4BT	Pwysau gros (kg)	41.5
OEM/RHAN RHIF	3907803,3929036	Hyd(mm)	618
Deunydd Crankshaft	Dur ffug 40Cr	Prif ddyddlyfr(mm)	83
Math o injan	injan diesel	Dyddlyfr Crankpin(mm)	69
Cais	Cloddwyr Komatsu PC200	Strôc(mm)	120
Gorchudd gwrth-rhydlyd	Oes	Caledwch (HRC)	HRC52-58

Manteision Cynnyrch

(1) Adeiladwyd ar gyfer Gwydnwch

Nid ydym yn bwrw-rydym yn ffugio. Mae pob crankshaft 4BT(3929036) yn dechrau fel stoc bar 40Cr, morthwyl-wedi'i ffugio ar ein gwasg 1,600-tunnell ar gyfer llif grawn mwy dwys nag unedau cast tywod OEM. Mae'r caledwch ychwanegol hwnnw'n cadw injans 4BT3.9 â thwrbolwyth i droi 3-5 mlynedd heb y methiannau canol oes sy'n gyffredin mewn mewnforion rhatach. Gan ein bod yn perfformio gofannu, peiriannu a chydbwyso yn fewnol yn yr un cyfleuster, rydych chi'n derbyn gwydnwch sy'n cyfateb i'r crankshaft offer gwreiddiol tra'n osgoi costau ychwanegol ac amseroedd arwain hir.

(2) Triniaeth Gwres Manwl

Triniaeth tri cham: Tymheru → Anwythiad Caledu → Straen-Cymeru Rhyddhad

Yn cyflawni caledwch wyneb HRC 52-58 a dyfnder haen caled o 3-5 mm

Yn darparu ymwrthedd gwisgo rhagorol a chaledwch craidd

(3)Cywirdeb a Chydbwysedd Cyfnodolyn

Cywirdeb arwynebau dyddlyfr-tir i Ra Llai na neu hafal i 0.4 μm a chryndod Llai na neu hafal i 0.005 mm

Yn gwella bywyd dwyn, yn lleihau dirgryniad, ac yn lleihau traul injan

Mae cydbwyso deinamig yn sicrhau gweithrediad llyfnach mewn peiriannau symudol a llonydd

(4) Sicrwydd Ansawdd

Dros 30 o bwyntiau gwirio arolygu, gan gynnwys canfod diffygion ultrasonic a gwirio caledwch

Yn cydymffurfio â safonau system ansawdd ISO9001

Adroddiadau arolygu trydydd parti -dewisol ar gael ar gais

3929036 ISO certification

Cais

Mae crankshaft CUMMINS 4BT (3929036) wedi'i adeiladu i bweru peiriannau 4BT3.9 ar draws ystod o ddiwydiannau:

Diwydiant adeiladu: cloddwyr Komatsu PC200-5/PC220-5

Amaethyddiaeth: tractorau John Deere 4045D, Cummins PowerCommand 3.9G

Cynhyrchu pŵer: Setiau generadur Cummins QSB3.3-G1

product-1460-234

Pecynnu

Ar gyfer crankshaft CUMMINS 4BT (3929036), rydym yn cynnig dewis o wahanol fathau o flychau pecynnu i'n cwsmeriaid: pren haenog a phren crai.

Logisteg: Cyflenwi byd-eang gyda phecynnu cludo nwyddau môr wedi'i atgyfnerthu

product-1-1

FAQ (Ateb Cwestiynau Cyffredin)

C: Pa beiriannau sy'n defnyddio'r crankshaft hwn mewn gwirionedd?

A: Os yw'r bloc injan wedi'i farcio 4BT3.9 (gyda neu heb turbocharging), yna mae'r model crankshaft 3929036 yn berthnasol.

C: A yw'r crankshaft wedi'i ffugio neu ei gastio?

A: Crankshaft dur ffug yw hwn (40Cr), sy'n cynnig gwydnwch sylweddol well na dewisiadau eraill cast.

C: A oes tystysgrifau prawf ar gael?

A: Ydw. Rydym yn cynnig -tystysgrifau trydydd parti ar gyfer caledwch, goddefgarwch dimensiwn, a chydbwysedd ar gais.

C: A fydd yn cymryd y dyrnu turbo?

A: Mae'n rhaid. Gall y 4BT3.9 spike trorym caled pan stondinau y llwythwr; mae'r dyddlyfrau'n cael eu ffugio a'u trin â gwres fel nad ydyn nhw'n troi pan fydd y mesurydd hwb yn neidio.

C: Pa mor hir cyn i mi ei gyfnewid eto?

A: Mae'r rhan fwyaf o berchnogion yn logio tri i bum tymor o ddiwrnodau 10 awr cyn yr arwyddion cyntaf o draul. Os yw'r olew yn aros yn lân a'r gwregysau'n aros yn dynn, mae digon yn rhedeg yn hirach.

Tagiau poblogaidd: crankshaft ar gyfer cummins 4bt, crankshaft Tsieina ar gyfer gweithgynhyrchwyr cummins 4bt, cyflenwyr, ffatri